Les habitants de Paris ont massivement voté en faveur d’une interdiction de location de scooters électriques dans la ville, avec près de 90% des suffrages exprimés soutenant cette décision. Le référendum a été organisé en réponse aux inquiétudes croissantes concernant les risques pour la sécurité posés par les scooters électriques. Les critiques ont fait valoir que les scooters électriques causaient plus de mal que de bien dans la ville, avec un nombre croissant de blessures et de décès liés à leur utilisation. Il y avait également des inquiétudes quant à la façon dont les gens conduisaient les scooters, beaucoup se faufilant dans la circulation et évitant les piétons sur les trottoirs, tout en atteignant des vitesses de 17 mph.
Un autre problème associé aux scooters électriques était la façon dont ils étaient garés, avec des groupes de véhicules encombrant les trottoirs et créant des obstacles pour les piétons. De plus, les conducteurs ne portaient souvent pas de casque et les enfants aussi jeunes que 12 ans étaient légalement autorisés à louer les scooters électriques. En 2021, une Italienne de 31 ans a été tuée à Paris après avoir été percutée par un e-scooter transportant deux personnes. Elle est tombée et s’est cognée la tête contre le trottoir, victime d’un arrêt cardiaque.
Malgré les inquiétudes, les trois principaux opérateurs de scooters électriques – Lime , Dott et Tier – avaient exhorté les gens à voter en leur faveur, offrant des trajets gratuits toute la journée du dimanche pour encourager leurs clients à participer. Cependant, l’interdiction a été soutenue par la maire de Paris Anne Hidalgo, qui a appelé au référendum en janvier pour permettre au peuple de décider. Hidalgo, un leader socialiste pro-cyclisme, a fait valoir que les scooters électriques étaient chers, non durables et la cause de nombreux accidents dans la ville.
L’interdiction de la location de scooters électriques a porté un coup dur aux opérateurs de scooters et un triomphe aux militants de la sécurité routière . Cette décision fera de Paris l’une des rares grandes villes à interdire la location de scooters électriques, bien que les véhicules privés ne fassent pas partie du vote. Les scooters électriques sont devenus de plus en plus populaires dans les villes du monde entier, de nombreuses villes adoptant les véhicules comme mode de transport bon marché et respectueux de l’environnement. Cependant, les risques pour la sécurité posés par les véhicules ont été une préoccupation majeure, avec des accidents et des blessures souvent liés à leur utilisation.
De nouvelles lois introduites en 2019 ont imposé une amende de 135 € aux conducteurs de scooters électriques surpris en train d’enfreindre les règles de circulation, tandis que rouler sans vêtements haute visibilité et dépasser la limite de vitesse peut entraîner des amendes pouvant aller jusqu’à 1 500 €. Cependant, les lois n’ont pas réussi à freiner le nombre croissant d’accidents et de blessures, provoquant le référendum sur la location de scooters électriques à Paris. L’interdiction devrait entrer en vigueur plus tard cette année, les scooters électriques de location devant être retirés des rues de la ville.